Гольф 6 — разболтовка
Диски немецкого автомобиля Volkswagen Golf шестого поколения модели не всегда выдерживают испытание на прочность на российских дорожных покрытиях. Они получают повреждения, их приходится ремонтировать или менять. Чтобы выполнить ремонт «катков», автовладельцу нужно знать, какая разболтовка на Гольф 6. В нашей статье рассмотрим, что обозначает слово «разболтовка», расскажем об остальных характеристиках дисков на VW Golf 6.
Что такое разболтовка на Golf 6
Расшифруем, что означает термин автомобилистов: разболтовка или как её называют рассверловка. Это – диаметр окружности на которой располагаются отверстия для крепления колёс. Такая информация будет нужна владельцу машины во время покупки новых дисков в автомагазине. Цифровые данные разболтовки Гольф 6: 5×112 (PCD).
Рассмотрим, что означают указанные параметры разболтовки колёс Фольксваген Гольф 6, а также поясним маркировку дисков к этому популярному в России автомобилю шестой генерации (годы выпуска 2008 – 2013).
Расшифровка разболтовки Гольф 6
Гольф 6 – разболтовка колёс или PCD (Pitch Circle Diameter), что в переводе означает диаметр окружности, расположенной по центрам отверстий крепления, равна: 5х112. Такая формула означает, что диски к данной модели автомобиля крепятся к ступице пятью болтами. Расстояние между ними по диаметру окружности – 112 мм.
Покупка дисков с другими параметрами не позволит установить каток на ступичный механизм этой модели концерна VAG.
Характеристики дисков Golf 6
Также при подборе автолюбитель должен знать следующую информацию, указанную в маркировке дисков VW Golf VI:
- диаметр отверстия (DIA): 57,1;
- габариты элементов крепления: гаек и болтов – 14х1,5.
Катки на Volkswagen Golf 6 рекомендуется устанавливать при помощи болтов крепления с максимальным моментом усилия 120 Н-м. Это одинаково касается легкосплавных дисков и штампованных катков.
Фольксваген Гольф 6 и его модификации могут комплектоваться согласно рекомендациям производителя немецкого концерна VAG дисками со следующими характеристиками:
- диаметр (D) катка: 15,0 – 18,0 дюймов;
- ширина: 6,0 – 7,5 дюйма;
- величина вылета (расстояние от точки крепления к ступице до середины диска): 43 – 54 мм.
Приведём таблицу, в которой указаны размеры штатных дисков на VW Golf VI в различные годы выпуска.
ТАБЛИЦА
| Годы выпуска | 1.4 л диаметр х ширина/вылет | 1.6 л диаметр х ширина/вылет | 1.9 л диаметр х ширина/вылет | 2.0 л диаметр х ширина/вылет |
| 2008 | 15×7.0/47 16х7,0/50 | 15х7,0/47 16х7,0/50 | 15х7,0/47 16х7,0/50 | 15х7,0/47 16х7,0/50 |
| 2009 | 15х6,0/47 15х6,5/45 | 15х6,0/47 15х6,6/45 | 16х6,5/50 17х7,5/50 15х6,0/47 15х6,5/45 | |
| 2010 | 15х6,0/47 15х6,5/45 | 15х6,0/47 15х6,6/45 | 16х6,5/50 17х7,5/50 15х6,0/47 15х6,5/45 | |
| 2011 | 15х6,0/47 15х6,5/45 | 15х6,0/47 15х6,6/45 | 16х6,5/50 17х7,5/50 15х6,0/47 15х6,5/45 | |
| 2012 | 15х6,0/47 15х6,5/45 | 15х6,0/47 15х6,6/45 | 16х6,5/50 17х7,5/50 15х6,0/47 15х6,5/45 | |
| 2013 | 15х6,0/47 15х6,5/45 | 15х6,0/47 15х6,6/45 | 16х6,5/50 17х7,5/50 15х6,0/47 15х6,5/45 |
Остальные типоразмеры катков, не вошедшие в таблицу, могут устанавливаться при проведении тюнинга автомобиля. Независимо от габаритов дисков на Гольф 6 разболтовка остаётся постоянной для всех видов: 5х112.
В соответствии с размерами катков подбираются покрышки для них.
На Golf шестого поколения на автозаводах немецкого концерна устанавливаются следующие шины:
– 195/65R15;
– 205/55R16;
– 205/60R15;
– 225/45R17.
Для того чтобы избежать ремонтных работ по восстановлению или отдалить время замены дисков на Golf 6, следует:
- как можно меньше ездить по плохим дорогам;
- не наезжать на препятствия, бордюры;
- подбирать диски согласно рекомендациям производителя.
Нельзя использовать диски на автомобиле Volkswagen Golf VI поколения совпадающие по количеству отверстий, но имеющие другой диаметр. Подгонка под размер приведёт к децентрализации, возникающей при установке колёс. Это чревато к выходу из строя деталей ходовой части немецкого автомобиля, преждевременным износом покрышек, самого диска.
Также по этой причине не следует размещать на машине диски больших или меньших параметров, что требует производитель.
Соблюдая эти рекомендации, у водителя «народного» автомобиля из Германии не будет проблем с колёсами.
