Не так давно, в 2010 году, на Парижском автосалоне был представлен автомобиль то Volkswagen – Passat B7. Но нельзя было сказать, что это был абсолютно новый автомобиль, скорее это оказалось лишь модернизированной версией своего предшественника. Но новый Volkswagen Passat B8 обещает стать чем-то новым и открыть новую главу в истории этой модели.
Как уже говорилось выше, несмотря на то, что Volkswagen Passat B7 был представлен новое поколение автомобилей, все же на деле это оказалось не так. Все мировые эксперты признали, что B7 оказался лишь доработанным и с небольшим пакетом рейсталинга B6. Но на этот раз Немецкая компания решила всерьез исправить это недоразумение и сделать действительно новый автомобиль. Во время инженерных испытаний, были сделаны снимки нового авто.
В основе Volkswagen Passat B8 лежит новая модульная платформа – MQB (Modularer Querbaukasten). Эта новая платформа поможет «похудеть» автомобилю примерно на 100 килограммов. Помимо этого, ожидается, что будет увеличена колесная база. В прошлой модели она составляла 2 710 мм, теперь же она может увеличиться до 2 800 мм. Благодаря этому, будет увеличено место для ног задних пассажиров. А согласитесь, сзади всегда места не хватает! Поэтому, это нововведение должно быть принято с радостью.
Также у этого модульного комплекса есть и другие особенности, например, расширение модельного ряда и применение разных платформ. Благодаря этому, в скором будущем, мы можем ожидать появления новых авто, которые будут подходить самым разным водителям. Для производителей, такой модульный комплекс дает много возможностей. Одни из них: сокращение времени на перестраивание заводских линий (при смене модели), увеличение объема выпуска, снижается уровень потерь.
Можно с уверенность сказать, что такой комплекс MQB хорошо себя покажет. Но почему можно сделать такой вывод? MQB уже был применен в Volkswagen Golf Mk7. Можно точно сказать, что на этом авто он себя хорошо продемонстрировал и доказал свою эффективность.
Если обратить внимание на внешний вид, можно сразу же заметить явные изменения в дизайне. Массивная решетка радиатора, боковые зеркала увеличились в размере, при этом они стали и более выразительными. Была заменена и новая оптика. Если посмотреть сзади, можно увидеть новые стоп сигналы. Обратите внимание и на выхлопные трубы, они также подверглись изменениям.
Теперь о главном, технические характеристики.
Дебют Volkswagen Passat B8 назначен на 2015 год. Ожидается, что новый авто будет продемонстрирован на выставке в Франкфурте в 2015 году. Конечно же, от автомобиля такого года и ожидается многое.
Основное внимание будет уделено сердцу авто – двигателю. В связи с этим, будет применен мотор BiTDI. Bi-Turbo TDI способен развивать мощность не менее 200 лошадиных сил. Планируется использование трех видов двигателей.
Первый это дизельный двигатель. Ожидается, что будут устанавливаться моторы с мощность от 110 до 258 лошадиных сил. Также будут применяться бензиновые двигатели. По доступной информации это должны быть четырехцилиндровые моторы объемом 1.4 и 2.0 литров. Мощность их составляет 125 и 279 лошадиных сил. Помимо этих, будет применяться и гибридная конфигурация с объемом 1.4 литра.
Конечно же, Немецкие инженеры позаботились о сокращении расхода топлива. Будут внедрены новые усовершенствования. Одни из них, будет установлен узел отключения цилиндров. Также будет применяться система «стоп-старт». Эта система будет оборудована новым усиленным генератором.
Помимо обычных версий авто, также будет доступна и еще одна версия – 4Motion. Это будет полноприводная, гибридная версия. У такой версии есть свои особенность и вот одни из них: будут улучшены показатели курсовой устойчивости, увеличена экономичность и улучшена стабильность при ускорении. Как видно, на этот раз Немецкая компания действительно решила сделать новый автомобиль. Да и к тому же такой, которые будет подходить всем.
Поговорим о насущном, о ценах. В официальных салонах новый Volkswagen Passat B8 будет стоить начиная от 903 тысяч и заканчивая 1 400 000 рублей. Конечно же все зависит от комплектации авто. Чем больше в нем дополнительных примочек, тем больше он будет стоить.
Я поклонник немецкого автопрома. Жду и присматриваюсь к каждой новой модели. Как представят новый Пассат обязательно пощупаю его. В свете последних тенденций хорошо что есть большой выбор двигателей и о экономичности не забыли (на что не в последнюю очередь повлияло и снижение веса за счет применения модульной платформы). И заявленная цена вполне приемлема.
Volkswagen Passat достойный автомобиль! Радует, что у доработанной модели увеличили ширину колёсной базы, чем просторнее салон, тем, конечно же, лучше и водителю и пассажирам! Также плюс — разнообразие комплектаций, от дизеля к бензину; разброс лошадей — каждый покупатель сможет подобрать модель под себя! Уменьшение массы автомобиля должно сказаться на его резвости! Да и будущие цены на новую европейскую модель адекватные! Будем ждать!
Очень радуют большие изменения в разработке этого прекрасного автомобиля! Значительное уменьшения массы придаст лёгкость и изящность этой машине! О комфорте пассажиров тоже позаботились на славу дизайнеры и разработчики. Салон стал просторным и удобным. Ещё есть один важный момент, который волнует всех водителей без исключения: это расход топлива и экономия бензина. И об этом позаботились немецкие разработчики. Расход значительно сократился.