История новинки от компании Лексус началась довольно давно и уже обросла огромным количеством мифов. Давайте же разбираться, отделяя точные факты от предположений и домыслов.
Итак, факты!
Lexus NX будет «рожден» компактным внедорожником. «Мамочкой» нового авто, в которого так выгодно «пойдет» свеженький Лексус, стал концепт-кар LF-NX, впервые показавший себя миру во Франкфурте в сентябре 2013 года. Почти тогда же (с 2014 года) автолюбители стали ждать и появления новой серийной модели – сначала на автосалоне в Нью-Йорке, чуть позже — на выставке в Пекине… Однако ее появление сначала отложили на следующий год, ну, и наконец, теперь уже стало доподлинно известно, что авто таки выйдет на публику в конце 2015 года, но в автосалоны станет поступать уже в 2016-м.
Чуть отличаясь от своего концепта, Lexus NX должен получить не такой агрессивный, но все же яркий дизайн, и менее спорное наполнение. Ожидается, что с популярной моделью Lexus RX новый автомобиль конкурировать не будет, оказавшись несколько ниже по классу. Зато хорошенько потеснит такие «тачки», как Audi Q5, Range Rover Evoque, Porsche Macan, Mercedes-Benz GLK и BMW X3.
Так какой же будет эта машина, новая Lexus NX 2016 (фото, видео и статьи, посвященные которой, уже не первый год сеют путаницу среди поклонников компании Лексус)?
1. Двигатель. Предположительно – 2,5-литровый бензиновый, в котором заключаются 176 лошадиных сил плюс электрическая силовая установка с 141 «лошадками».
2. Авто оснащено постепенно набирающим популярность CTV вариатором.
3. Автоновинка получит светодиодные фары.
4. Платформа, на которой будет создан Лексус – от Тойота РАВ4, и варианты авто могут быть как полноприводные, так и только с передним приводом.
5. Экстерьер же кроссовера больше всего напоминает линейку IS. На это указывают и радиатор, и удлиненные выштамповки на кузове авто, а также «фирменное» освещение – фары с L-образной диодной полосой.
6. Детальнее о радиаторе. Уже доподлинно известно, что вместо сетки он будет украшен горизонтальными полосами. Однако решетка все так же будет иметь «фирменную» форму песочных часов.
7. Длина колесной базы будет увеличена.
8. Салон авто создатели планируют оснастить сенсорным управлением и Remote Touch (мультимедийным комплексом). Да, климат-контролем можно будет управлять не с помощью мышки, а легко – используя сенсорный экран.
Какими бы ни были предположения относительно новой модели от концерна Лексус, особенно относительно ее «сердца», то есть двигателя, внешний дизайн уже не является загадкой за семью печатями, потому что в сети интернет появились фото, рассекречивающие эту модель. Новый японский паркетник выглядит внушительно, но элегантно. А кроме того – более демократично и менее футуристично своего концепта, уже получившего довольно много противоречивых критических высказываний от профессионалов и любителей. И, в то время как LF-NX некоторые комментаторы называли «облегченной версией бетмобиля», новый Lexus NX 2016года выпуска уже похож на хорошего, надежного и удобного «железного коня» для комфортабельного времяпровождения всей семьи.
Естественно, новое авто не миновала участь мировой экономии топлива, как не миновала она иных популярных новинок от автомобильных корпораций. По моторной гамме Лексус НХ может быть представлен аж в двух двигательных версиях. Первая – бензиновый двигатель, вторая – гибрид. Вариант номер один объединит 2-литровый турбированный мотор, а также передний привод. Вариант номер два – это атмосферный двигатель на два с половиной литра, двигающий передние колеса, в паре с электромотором, крутящим заднюю ось. Приблизительный расчет топлива на 100 км для обоих вариантов силовых установок – 4,1 литра.
Компактный внедорожник с «фирменным» передком от компании Лексус и обновленным дизайном на фото выглядит более чем привлекательно. Похожий и одновременно непохожий на свой «узкоглазый» концепт, он обещает стать неплохим и даже долгожданным приобретением и с достоинством выносить все тяготы отечественных дорог. Получит ли он такую же популярность, какой в свое время добились Lexus RX, Lexus LX 570, Lexus GX 460 или линейка Lexus GS? Покажет время. И наша, покупательская, активность.
В статье сказанно, что дизайн Lexus NX 2016 не агрессивный. А вот я думаю наоборот, дизайн уж очень агресивным получился, но в таком автомобиле это скорее является плюсом, чем минусом. Расстроило то, что авто с бензиновым двигателем будет переднеприводным, это может оттолкнуть фанатов фирмы и любителей внедорожников. Радует экономия топлива, ведь сейчас прокормить такого зверя, не каждому под силу.
А я согласна с автором статьи, что Lexus NX 2016 менее агрессивный, так как принял более мягкие очертания. Хотя фары немного угрожающие. Конечно, огромный плюс, что он экономит бензин. Так как у моего дяди лексус и он много тратит бензина, что накладно. А светодиодные фары придадут машине загадочности. Также управление климатом в салоне станет проще. Сенсорный экран и нет проблем.
А мне дизайн Lexus NX 2016 очень понравился! Такой компактный, аккуратный, красивый автомобиль может стать приятным средством передвижения всей семьи на отдых на природе. Экономия бензина — это вообще актуальная тема на сегодня. А раз в этом автомобиле сделали решение этой проблемы в положительную сторону, то и статистика желающих приобрести его по вполне доступной цене, я думаю, будет неуклонно расти.