Новое детище концерна Volkswagen трех и пятидверный хетчбек Golf 7 адаптировали к отечественному непростому дорожному покрытию. Производители на всех авто этого модельного ряда, поставляемых в страны СНГ, увеличили дорожный просвет почти на 20 мм. Таким образом, у адаптивных вариантов фольксваген гольф 7 клиренс составляет 180 мм, что дает автомобилю достаточно высокую способность к преодолению препятствий, сохраняя при этом комфортность езды.
Как показала минувшая зима, даже езда по городу может стать весьма экстремальным занятием. Снежные заносы, ледяные ухабы, глубокие колеи для Фольксваген гольф 7 – вполне преодолимые препятствия. Маловероятно, что новый хетчбек повиснет в колее, или защита днища будет повреждена.
Колесная база высотой 2637 мм и хорошая посадка повышают проходимость авто по дорожным выбоинам и не мешает переезжать бордюрный камень. Приятно, что передний свес в этой модели Фольксвагена несколько укорочен. Это обстоятельство делает преодоление преград более безболезненным. Тот факт, что задний свес был удлинен всего на 7 мм, ни в коей мере не может повлиять на безопасную езду.
Автолюбители отмечают, что при всей своей жесткости, подвеска Golf 7 имеет высокую энергоемкость. Небольшие неприятные ощущения во время движения по неровному дорожному покрытию с лихвой компенсирует повышенная проходимость автомобиля.
Клиренс седьмого Фольксвагена достаточно неплох, но все же, у любителей экстремального отдыха есть возможность самостоятельно дополнительно увеличить дорожный просвет автомобиля.
Самое простое – это «обуть» свое авто в резину с максимально допустимой для этой машины высотой профиля. Затем можно заменить пружины или сделать под них, либо между витками, специальные вставки.
Интересно, что при значительном увеличении габаритов 7-го Гольфа, он стал легче почти на сто килограмм, чем предыдущая 6-я версия. Производители использовали в новой модели более легкие и прочные композитные материалы, значительно улучшив, таким образом, эксплуатационные показатели автомобиля.
