21 ноября 2011
Комментариев нет

Обновленная версия Volkswagen Passat CC

В прошлом году в Германии была представлена новая модель Volkswagen Passat CC, но на этом немцы решили не останавливаться. И представили миру обновленный Passat CC. Но он не подвергся значительным изменениям внешнего вида. Дизайнеры поработали над передней и задней частями автомобиля, соблюдая привычный для Passat корпоративный стиль. Заменив старые каплевидные задние фонари на новую «фольксвагеновскую» оптику, они предали данной модели больше строгости и выразительности.
Техническая характеристика СС особо не отличается от предшественника, вот только добавилось несколько функций. Теперь базовая комплектация оборудована би-ксеноновыми фарами и системой, которая помогает удержать автомобиль на своей полосе дорожной разметки и распознавания дорожных знаков. Также возможна установка водительского сидения с массажем. Однако салон машины остался прежним.
Диапазон выбора двигателей и трансмиссий не изменился. Passat CC поступает на российский рынок, оснащенный только бензиновыми двигателями. Моторы объемом в 1,8 и 2,0 литра имеют только передний привод. А вот 3,6-литровый силовой агрегат, имеющий в своем распоряжении 300 лошадиных сил, обладает полным приводом.
Выход нового Volkswagen Passat CC на немецкий рынок припадает на февраль 2012.
Спонсор публикации: Качественные запчасти БУ Фольксваген Недорого

12 ноября 2011
Комментариев нет

Новый кроссовер Volkswagen Tiguan

Новый компакт-кроссовер от Volkswagen, который носит имя Tiguan появился на дорогах Европы более полугода назад. Изначально машина позиционируется как младший брат внедорожника Tuareg, для этого дизайнеры вложили немало сил. Было проведено очень много работ, чтобы внешний облик машины подчеркивал его мощность. Благодаря своим скромным размерам машина всего лишь на 10 сантиметров длиннее Volkswagen Golf, однако, брутальности во внешнем виде Tiguan нет.
Этот автомобиль оснащен двигателем объемом в 1.4 литра системы TFSI и шестиступенчатой коробкой передач. Кого-то может смутить то, что у Tiguan маленький объем мотора, однако не стоит забывать, что он оснащен двойным турбонаддувом. Этот мотор уже был опробован на автомобиле Volkswagen Golf GT, где он зарекомендовал себя очень достойно.
Подвеска этого автомобиля позаимствована у полноприводного Volkswagen Passat B6, однако, она была слегка доработана. В частности, здесь были поставлены более массивные амортизаторы kayaba, обеспечивающие больший ход подвески. Кроме того больший объем масла позволяет не нагреваться им при езде по бездорожью. В случае если автомобиль на крутом подъеме глохнет и начинает катиться назад, срабатывает датчик автохода. Если бы на таких машинах сдавали эстакаду, то у начинающих водителей не было бы никаких проблем. Tiguan легко справляется на дороге с грязью, песком и глиной. Машина легко обрабатывает все неровности дороги, как мелкие, так и крупные. В меру жесткая и довольно комфортная подвеска это то самое сочетание, которое нужно кроссоверу.