15 января 2011
2 комментария

Новый Volkswagen Jetta 2011

Новое поколение популярной модели Volkswagen Jetta стартует в 2011 году вместе с появлением нового VW Passat.

12 января 2011
3 комментария

Новый VW Tiguan к 2015 году

По информации немецкого журнала Autobild, новое поколение популярного кроссовера увидит свет в 2015 году.

11 января 2011
Комментариев нет

Volkswagen Golf VII — новинка в 2012 году

Новое поколение Volkswagen Golf VII увидит свет в 2012 году. По информации журнала Autobild новая модель получит кроме бензиновых, гибридную силовую установку.

09 января 2011
Комментариев нет

Презентация модели Volkswagen Passat седьмого поколения

30 сентября в Париже прошел очередной автосалон, на котором немцы представили свой новый Volkswagen Passat, а точнее седьмое поколение своей самой популярной модели. С далекого 1973 года было выпущено более 15 миллионов автомобилей. Автомобиль был представлен в двух версиях: седан и универсал.
Кузов автомобиля перенес некоторые изменения, седан прибавил в длине на 4 мм, а универсал в свою очередь вырос на 2 мм. Интерьер автомобиля не подвергся каким-то глобальным изменениям, что дает понять автолюбителю, что он находится все том же старом добром Volkswagen Passat. Салон украсил новый руль и тщательно спроектированные передние кресла, также обновилась центральная консоль и блок приборов. Обе версии стали незначительно выше предыдущего поколения.
На порядок выше будет и оснащение автомобиля в плане безопасности. Седьмое поколение получит «умные» фары головного света с активным управлением Dynamic Light Assist. Также автомобиль сможет самостоятельно определить степень усталости водителя, а адаптивный круиз-контроль без труда остановит машину на скорости до 30 км/ч в экстренной ситуации или перед приближением к препятствию.
Силовые агрегаты представлены в десяти вариантах. Из них, четыре – бензиновые, объемом от 1,4 – 3,6 литра мощностью от 105 до 300 л.с., и четыре дизеля объемом от 1,6 — 2,0 л и мощностью 105 до 170 л.с. А вот оставшиеся два двигателя это – 150-сильный двигатель, объемом 1,4-литра семейства EcoFuel, потребляющий природный газ, и 160-сильный TSI MultiFuel, работающей на смеси до 85% содержащую биоэтанола.
Официальные продажи Volkwagen Passat начнутся в середине ноября 2010 года. Однако в США новое семейство автомобиля продаваться не будет — на североамериканском рынке его заменит другая модель.

08 января 2011
Комментариев нет

Переосмысленный гольф-класс

Переосмысленный гольф-класс.

Японская компания Toyota переосмыслила свою модель гольф-класса Corolla.

Прошел всего лишь год после выхода в продажу осенью 2009 г. седана Toyota Corolla с новым двигателем и классической автоматической КПП вместо «дерганого робота». Похоже, это было лишь отвлекающим маневром, предшествующим комплексному усовершенствованию модели. Косвенно это подтверждал рестайлинговый Auris, который японцы презентовали месяц спустя.
Седан модельного года-2010 выглядит с намеком на флагманскую Camry, чему способствует более солидная радиаторная решетка и новая головная оптика. Внешность автомобиля дополняет переделанный основательно передний бампер, у которого появилась расширенная решетка воздухозаборника, ниши противотуманок, вытянутые по вертикали, и боковые зеркала новой формы со встроенными повторителями. Получила рестайлинговая Corolla и новые легкосплавные диски 16”.
Помимо бампера, сзади поменялись также фонари и крышка багажного отделения. Ниша для номерного знака отныне прикрыта полоской хромированного козырька. Автомобиль доступен в восьми вариантах цвета, в числе которых два новых: красный и синий «металик».
Немного меньше преобразований в салоне, где появился усеченный по-спортивному снизу новый руль, а подсветка приборов сменилась с янтарной на белую. Сам же интерьер теперь может быть темно- либо светло-серым. Японцы также обещают использовать более качественные материалы отделки, включая даже алькантару.
Зеркало заднего вида оснащено автоматическим затемнением и встроенным дисплеем диагональю 3,3 дюйма. Последний передает изображение с камеры заднего обзора. Среди новых функций – дистанционное открытие багажного отделения с ключа.
Список двигателей остался прежним: в их числе бензиновые 1,33 Dual VVT-i мощностью 124 силы и 1,6 Valvematic, выдающий 124 силы. Есть еще и два дизеля, традиционно не поставляемые в Россию по причине недостаточного качества топлива: D-4D объемом 1,4 и 2,0 литра. Как и прежде, в комплекте могут быть механическая или автоматическая КПП. Все моторы оснащаются системой start/stop, которая глушит двигатель на светофорах или в пробках. Не в последнюю очередь эта система повлияла на экономичность двигателей и их соответствие нормам Евро-5: к примеру, выброс в атмосферу СО2 у дизельного 1,4 составляет всего 125 г/км.

05 января 2011
Комментариев нет

Хонда Пилот

Компания Honda специализирующаяся на выпуске автомобилей, одна из первых представила американским автолюбителям внедорожник с сидениями, расположенными в три ряда! Первое время Pilot лидировал по размерам продаж среди внедорожников на базе легковых автомобилей. Но прогресс не стоит на месте, у Honda появились конкуренты: Hyundai Veracruz, Mazda CX-9 и др., потеснившие ее с первой ступеньки. В ответ в 2009 году компания представила Pilot с совершенно преображенным дизайном.
Отличительные черты новой модели от прототипа – внушительный «передок» автомобиля, «хаммерообразные» оконные проемы и хромированная решетка радиатора. Прямо настоящий внедорожник.
В салоне на первый взгляд кажется, что панели сделаны из твердого и грубого полимера, а панель приборов, наоборот, кажется шершавой, что придает ей грубый вид. Неглубоко посаженная панель приборов делает доступным обзор показателей. Вряд ли любителям скоростной езды понравится тот факт, что ручка переключения передач сдвинута влево по отношению центра салона.
По своим габаритам новый Pilot относится к полногабаритным внедорожникам. Длину и колесную базу увеличили приблизительно на 8 см, но этот показатель все равно меньше, чем у конкурентов. Расстояние для ног пассажиров 2го ряда сидений стало больше на 3 см, а 3го – на 8 см. Следовательно, второй ряд – отодвигается порядка на 10 см.
Пассажиры, чей рост не превышает 180 см, без труда смогут разместиться на третьем ряду. Тем не менее, производитель не гарантирует, что в течение длительного переезда ноги у них не затекут.
Сэкономив на размере салона, создатели отвели достаточно места для багажника. Pilot в состоянии перевезти 8 человек или их багаж.
На автомобиль установлен 3,5-л двигатель мощностью 250 л.с. Предельный крутящий момент составляет 343 Нм. Масса Honda Pilot с полным приводом равна 2041 кг. Во время движения двигатель в состоянии работать на трех или четырех цилиндрах, что непосредственно влияет на нормальный расход топлива. В данной модели этот показатель равен 11/15 л/100 км.
От прототипа автомобиль получил пятиступенчатую автоматическую коробку передач. В большинстве автомобилях – конкурентах 6ти ступенчатая КП с короткой первой, обеспечивающей эффективный старт. За счет проведенной модернизации подвески автомобиль не наклоняется при прохождении поворотов.
Жаль, но усовершенствования не отразились ни на понижении уровня шума в салоне, ни на улучшении параметров управляемости. Если вы никак не определитесь, какому автомобилю отдать предпочтение Honda или Toyota, и для вас важен просторный салон, тогда – Pilot, ваш автомобиль.

05 января 2011
Один комментарий

Новый подход к автомобилям 2011 модельного года – внедорожники Dodge Durango

Началом истории внедорожников можно считать 1936год. Первым стал Suburban американский внедорожник – Chevrolet впервые поставил универсал на шасси грузовой машины. Постепенно польза утилитарных характеристик росла, и популярность Suburban стала расти. Новые силы пробудились в стране под название Jeep. Созданный в 1963 году Wagoneer – существовал, несколько десятилетий умело сочетая в себе необыкновенную мягкость и все способности внедорожника. Ещё один динозавр – внедорожник Jeep Cherokee XJ выпуск 1984 года. И вдруг случилась катастрофа, внедорожники стали вымирать как «динозавры после падения метеорита» в виде всемирного кризиса в 2008 году, тогда произошёл резкий скачёк цен на топливо. Сейчас всех интересует, удастся ли Dodge Durango 2011 сделать последней рывок, представив миру внедорожник заднего привода? 2011 Dodge Durango- это абсолютно новая модель, а значит, об античном предшественники придётся забыть. Между Jeep Grand Cherokee и Durango есть некоторое сходство, например, конструкция универсального кузова, силовой агрегат и расположение шасси. Обе эти модели внедорожников выпускались в то время когда Mercedes-Benz и Chrysler ещё были вместе. Следующее поколение Durango, ML, GL и Grand Cherokee имеют одинаковое начало. Внедорожники Jeep и Dodge разрабатывались в одно время и кое в чём похожи, например, структура задней стойки, но, в общем, это абсолютно разные автомобили. Инженеры Jeep в каждом соединении и шве авто улучшили по максимуму его качества. Что нужно современному покупателю? Большинство автолюбителей ответит: качество внедорожника особенно буксировка современного кроссовера и багажного отделения.
С учётом этого, был разработан универсальный семиместный внедорожник: колёсная база (302 см) с четырьмя подвесками, новый 3.6 литровый шестицилиндровый двигатель Pentastar (5.7 литровый восьмицилиндровый двигатель Hemi). Новый двигатель Pentastar V6 способен выдавать до 290 лошадиных сил, Hemi соответственно до 360 лошадиных сил. Стандартной комплектацией предусмотрен задний привод, но также доступно и использование варианта полного привода.
Современные внедорожники имеют сильную, спортивную форму: сидящий низко на колёсах корпус, немного изменённая знаменитая решётка модели Dodge, инженеры придали ей агрессивный вид почти как у 2011 Charger. Новая решётка отлично вписалась в новый дизайн автомобиля и совсем его не портит. Более существенные изменения претерпел салон. Стилисты Dodge отказались от пластиковых салонов и решили превзойти даже свой собственный Ram 1500. Полученный результат превзошёл самые смелые ожидания. Весь салон 2011 Durango оснащен мягкими бесшовными панелями и мягким покрытием. Дверные панели и приборная панель притягивает внимание своими деталями. Приборы оригинально обрамляют хромированные полоски, на дверях стильные детали и вставки.
Но есть ещё другие нюансы, с помощью которых можно произвести огромное количество различных изменений в салоне Durango. Например, два ряда задних сидений можно разложить, а в полученное пространство легко войдёт большой диван при этом заднюю дверь можно не открывать. А если разложить с правой стороны все три сиденья, ведь впереди пассажирское сиденье тоже откидывается, тогда легко можно вместить груз с габаритами 2 на 4 метра (общая грузовая вместимость 2.52 куб.м). Большие задние двери позволяют добраться до задних сидений. Нажав на кнопку, которая находится во втором ряду сидений можно легко добраться до заднего третьего, где может разместиться с комфортом взрослый высокий человек. Конечно, для долгой поездки это не очень подходящие место, но для поездки на не далёкие расстояние подойдёт.

05 января 2011
2 комментария

Что нужно знать водителю в Финляндии

Если вы любите путешествовать, то, конечно, хоть раз думали о том, как посетить Финляндию. А все очень просто, можно доехать своим ходом, то есть на собственном автомобиле. Единственное, что должен помнить каждый водитель, это правила дорожного движения в Финляндии. Наверно каждый слышал хоть раз, что в такой стране как Финляндия все чудесно, кроме штрафов. А вот наказание в виде штрафа в этой стране можно получить практически за все правонарушения на дороге.
В принципе серьезных отличий от правил дорожного движения в России нет, однако незначительные отличия все-таки предусматриваются.
Для начала стоит отметить, что граждане Финляндии очень спокойны и аккуратны, они никого не подрезают. Финские полицейские никогда не прячутся в кустах, а благородно стоят на дороге. На самом деле сотрудники финской дорожной службы стоят не так часто, но зато остановят вас из-за малейшего нарушения. Также известно, что сотрудники полиции неподкупны, поэтому даже не пытайтесь дать взятку, иначе есть риск оказаться на скамье подсудимых.
Обратите внимание на некоторые пункты правил дорожного движения Финляндии, например, очень трепетно финны относятся к пешеходам. В частности, за несоблюдение такого правила, которое предусматривает пропустить пешехода в положенном месте, грозит значительный штраф. В некоторых населенных пунктах, вам покажется смешным, пешеходные переходы располагаются каждый 50 метров. Здесь каждый человек, который переходит дорогу уверен, что его пропустят, поэтому даже не стоит думать поступить иначе. Очень строгие правила дорожного движения в Финляндии относительно парковки транспортного средства. В течение поездок вы наверняка встретите такие таблички: Pysakointi kielletty (в данном месте нельзя парковаться), Vain talon asukkaille ( парковка разрешена для жителей близлежащих домов). А так, как правило, парковка в стране почти везде платная и зависит от часов. Несоблюдение правил парковки карается высоким штрафом в размере 50 евро.
Что касается лимитов по скорости, то они зависят от разных критериев. Во-первых, средняя скорость движения по Финляндии варьируется от 20 до 120 км/ч. Во-вторых, если вы въезжаете в населенный пункт, то необходимо снизить скорость до 50 км/ч, а вне города можно передвигаться со скоростью 80 км/ч. В-третьих, если там, где вы едите прекрасное дорожное покрытие и сейчас лето, то смело жмите на газ до 120 км/ч, а вот те же условия зимой предусматривают лимит до 110 км/ч. Также есть специальные дорожные знаки, которые предупреждают водителя о том, что необходимо снизить скорость до 40 км/ч. Между прочим, в соответствии с ПДД Финляндии знак, который устанавливает лимит скорости на том или ином участке дороги, действует не до ближайшего а перекреста, а до следующего подобного знака. В случае превышения скорости грозит штраф в размере 115 евро.
Вообще при въезде обязательно приобретите, так называемую¸ зеленую карту, которая станет для вас дополнительной гарантией безопасности.
Финляндия отличается очень серьезной системой наказания, так что лучше не нарушать установленные правила. Здесь могут оштрафовать практически за все. Можно сказать рекордом считается штраф в размере 100 тысяч евро. В принципе теоретически такое возможно, так как верхних границ сумме штрафа в Финляндии не предусмотрено. Сумма, которую правонарушитель должен будет заплатить, варьируется от 35 евро за непристегнутый ремень и другие легкие нарушения правил дорожного движения. Вообще сумма зависит не только от тяжести нарушения, но и от других нюансов, например, социальное положение гражданина, доход гражданина, количество детей и прочие жизненные факторы. Любой человек может рассчитать сумму своего штрафа с помощью специального счетчика, который доступен каждому на сайте полиции Финляндии. А вот последствия неуплаты штрафа очень серьезные и могут привести даже к тому, что вы получите отказ в выдаче визы в страну – участницу Шенгенского соглашения.
В завершении стоит сказать, что если человек будет соблюдать все нормы, установленные в ПДД Финляндии, то вероятность того, что он станет участником ДТП или просто совершит правонарушение, сводится к минимуму. Система ПДД и вообще дорожного движения прекрасна разработана в Финляндии.