Презентация модели Volkswagen Passat седьмого поколения

30 сентября в Париже прошел очередной автосалон, на котором немцы представили свой новый Volkswagen Passat, а точнее седьмое поколение своей самой популярной модели. С далекого 1973 года было выпущено более 15 миллионов автомобилей. Автомобиль был представлен в двух версиях: седан и универсал.
Кузов автомобиля перенес некоторые изменения, седан прибавил в длине на 4 мм, а универсал в свою очередь вырос на 2 мм. Интерьер автомобиля не подвергся каким-то глобальным изменениям, что дает понять автолюбителю, что он находится все том же старом добром Volkswagen Passat. Салон украсил новый руль и тщательно спроектированные передние кресла, также обновилась центральная консоль и блок приборов. Обе версии стали незначительно выше предыдущего поколения.
На порядок выше будет и оснащение автомобиля в плане безопасности. Седьмое поколение получит «умные» фары головного света с активным управлением Dynamic Light Assist. Также автомобиль сможет самостоятельно определить степень усталости водителя, а адаптивный круиз-контроль без труда остановит машину на скорости до 30 км/ч в экстренной ситуации или перед приближением к препятствию.
Силовые агрегаты представлены в десяти вариантах. Из них, четыре – бензиновые, объемом от 1,4 – 3,6 литра мощностью от 105 до 300 л.с., и четыре дизеля объемом от 1,6 — 2,0 л и мощностью 105 до 170 л.с. А вот оставшиеся два двигателя это – 150-сильный двигатель, объемом 1,4-литра семейства EcoFuel, потребляющий природный газ, и 160-сильный TSI MultiFuel, работающей на смеси до 85% содержащую биоэтанола.
Официальные продажи Volkwagen Passat начнутся в середине ноября 2010 года. Однако в США новое семейство автомобиля продаваться не будет — на североамериканском рынке его заменит другая модель.

Переосмысленный гольф-класс

Переосмысленный гольф-класс.

Японская компания Toyota переосмыслила свою модель гольф-класса Corolla.

Прошел всего лишь год после выхода в продажу осенью 2009 г. седана Toyota Corolla с новым двигателем и классической автоматической КПП вместо «дерганого робота». Похоже, это было лишь отвлекающим маневром, предшествующим комплексному усовершенствованию модели. Косвенно это подтверждал рестайлинговый Auris, который японцы презентовали месяц спустя.
Седан модельного года-2010 выглядит с намеком на флагманскую Camry, чему способствует более солидная радиаторная решетка и новая головная оптика. Внешность автомобиля дополняет переделанный основательно передний бампер, у которого появилась расширенная решетка воздухозаборника, ниши противотуманок, вытянутые по вертикали, и боковые зеркала новой формы со встроенными повторителями. Получила рестайлинговая Corolla и новые легкосплавные диски 16”.
Помимо бампера, сзади поменялись также фонари и крышка багажного отделения. Ниша для номерного знака отныне прикрыта полоской хромированного козырька. Автомобиль доступен в восьми вариантах цвета, в числе которых два новых: красный и синий «металик».
Немного меньше преобразований в салоне, где появился усеченный по-спортивному снизу новый руль, а подсветка приборов сменилась с янтарной на белую. Сам же интерьер теперь может быть темно- либо светло-серым. Японцы также обещают использовать более качественные материалы отделки, включая даже алькантару.
Зеркало заднего вида оснащено автоматическим затемнением и встроенным дисплеем диагональю 3,3 дюйма. Последний передает изображение с камеры заднего обзора. Среди новых функций – дистанционное открытие багажного отделения с ключа.
Список двигателей остался прежним: в их числе бензиновые 1,33 Dual VVT-i мощностью 124 силы и 1,6 Valvematic, выдающий 124 силы. Есть еще и два дизеля, традиционно не поставляемые в Россию по причине недостаточного качества топлива: D-4D объемом 1,4 и 2,0 литра. Как и прежде, в комплекте могут быть механическая или автоматическая КПП. Все моторы оснащаются системой start/stop, которая глушит двигатель на светофорах или в пробках. Не в последнюю очередь эта система повлияла на экономичность двигателей и их соответствие нормам Евро-5: к примеру, выброс в атмосферу СО2 у дизельного 1,4 составляет всего 125 г/км.

Хонда Пилот

Компания Honda специализирующаяся на выпуске автомобилей, одна из первых представила американским автолюбителям внедорожник с сидениями, расположенными в три ряда! Первое время Pilot лидировал по размерам продаж среди внедорожников на базе легковых автомобилей. читать далее

Новый подход к автомобилям 2011 модельного года – внедорожники Dodge Durango

Началом истории внедорожников можно считать 1936год. Первым стал Suburban американский внедорожник – Chevrolet впервые поставил универсал на шасси грузовой машины. Постепенно польза утилитарных характеристик росла, и популярность Suburban стала расти. читать далее

Что нужно знать водителю в Финляндии

Если вы любите путешествовать, то, конечно, хоть раз думали о том, как посетить Финляндию. А все очень просто, можно доехать своим ходом, то есть на собственном автомобиле. Единственное, что должен помнить каждый водитель, это правила дорожного движения в Финляндии. читать далее