Комплектации и цены Volkswagen Golf Sportsvan

Появление Фольксваген Гольф Спортсвэн на осеннем автосалоне 2013-го года во Франкфурте вызвало небольшое недоумение у многих специалистов. Приставка «Concept» в названии нового компактвэна, представленного зрителям в предсерийной готовности, показалась немного странной – машина-то уже почти готова, чтобы поставить ее на конвейер. Вместе с тем, новая модель Golf, имеющая много от минивэнов Гольф, официального появления которой ожидают на Женевском автосалоне в марте 2014-го, отличается от увиденного во Франкфурте. «Подсмотренная» во время тестирования, новая серийная пятидверка отличается от концептуального шоу-кара, к тому же, стали известны комплектация и цены Volkswagen Golf Sportsvan, уже запущенного в серийное производство.

Фольксваген Гольф Спортсвэн – замена Volkswagen Golf Plus

Предлагаемый покупателям VW Golf Sportsvan, является прекрасной заменой хорошо зарекомендовавшей себя модели Volkswagen Golf Plus. Как отмечают специалисты, конструкция новинки принципиально не отличается от Golf VII, так как в основе модели лежит знакомая уже модульная платформа MQB. Благодаря этому — автомобиль стал функциональнее и просторнее:
— увеличение колесной базы (2685 мм) по сравнению с Volkswagen Golf Plus на 107 мм и на 50 мм, если сравнивать с последним универсалом и хэтчбэком Golf VII — привело к росту вместительности машины;
— длина (4338 мм) и ширина (1807) Спортсвэна также больше, чем у предшественников, что оценит большинство покупателей;
— по высоте – новинка сопоставима с Golf Plus;
— объем багажника увеличился на 74 литра – составляет 498 л;
— сдвинутые вперед задние сидения, а продольная регулировка имеет диапазон 180 мм, добавляют 65 литров объема багажнику;
— сложенные спинки пассажирских сидений – позволяют пользоваться багажным отсеком, объем которого, в данном случае, достигает 1512 литров;
— благодаря тому, что переднее пассажирское сидение может трансформироваться – в салоне легко помещаются предметы, длиною 2,5 метра. Трудно предположить, что гражданин Германии задумает перевозить в салоне компактвэна класса «L» доски, бруски, стальной уголок, но подобные параметры внушают уважение.

Запущенная в производство модель отличается от демонстрировавшейся во Франкфурте и внешне:
— передний бампер видоизменился;
— дверь багажного отсека выглядит иначе, явно, что отформована по-другому;
— совсем иначе выглядит и остекление – при сохранении ранее продемонстрированных размеров и форм треугольных окошек, что расположены у А-стоек крыши, стекло стало «остроконечнее». Вероятнее всего, что причиной подобного упрощения, стало решение отказаться от стильного, но дорогого хромированного молдинга, украшавшего Concept модель на авто шоу во Франкфурте;
— новый вид окошек придал VW Golf Sportsvan более удлиненный, утилитарный вид, по сравнению с выпускавшимся ранее минивэном Golf Plus;
— система остекления – не перекрывает обзор водителю;
— уменьшены размеры светоотражателей на заднем бампере;
— колесные диски — отличаются от уже виденных на шоу во Франкфурте.
Статистика мирового и европейского автомобильного рынка свидетельствует о падении спроса на минивэны. Концерн Volkswagen AG, однако, разрабатывает и представляет на авто шоу во Франкфурте новый компактвэн, запускает в феврале 2014-го модель в производство, принимая заявки на продажу в своих официальных офисах в Германии. Становятся известны комплектация и цены Volkswagen Golf Sportsvan, свидетельствующие о том, что он будет сочетать в себе преимущества хэтчбэка и универсала Golf VII. Чем же немецкие дизайнеры намерены завоевать признание покупателей, переломив наблюдаемую на рынке тенденцию? Сможет ли Golf Sportsvan завоевать такую же репутацию, как и прославленный Golf Plus?

Golf Sportsvan – немецкая строгость и лаконичность

Внешний дизайн автомобиля полностью соответствует привычному для продукции Volkswagen стилю. Кажется, что автомобиль будто подчеркнут под линейку, все просто, не броско, но функционально. Лишь при тщательном рассмотрении угадываются черты предшественника – хэтчбэка Гольф. Филигранно тонкая работа, совмещенная с немецкой строгостью, лаконичностью и четкостью, позволила создать авто, которое выглядит представительно и спортивно одновременно, что выгодно отличает новинку от «толстячка» Golf Plus:
— переднюю часть кузова украшает фальшрадиаторная решетка с узкой прорезью;
— мощный бампер оснащен внушительными воздухозаборниками, словно «улыбающимися» встречным автомобилям;
— фары головного света оснащены дневными ходовыми светодиодами (в качестве опции могут предлагаться ксеноновые фары);
— на корме расположена прямоугольная габаритная светотехника со светодиодом, а на бампере с диффузором – установлены дополнительные светоотражатели;
— передние стойки крыши кажутся органическим продолжением ребристого короткого капота;
— в профиль – автомобиль смотрится просто шикарно, за счет стильного ребра на уровне дверных ручек (от передних колесных арок до задних габаритов);
— передние и задние двери правильной формы, а их ширина, сочетающаяся с ровной крышей, гарантирует комфортность посадки в автомобиль;
— небольшие компактвэновские окошки, хоть и лишенные хромированного молдинга, стильно дополняют большую площадь бокового остекления;
— зеркала заднего вида имеют повторители поворотов;
— дверь в багажный отсек – имеет большое и стильное стекло, оснащена красивым и функциональным спойлером.

Салон Golf Sportsvan – также порадует покупателей:
— салон покоряет покупателя богатством отделки и качеством материалов, что свойственно престижным моделям;
— передняя панель отличается своей эргономикой, что обеспечивает простоту управления;
— рулевое колесо можно регулировать в 2-х плоскостях;
— приборная доска, имея необходимый минимум кнопок, предоставляет водителю всю необходимую информацию, не перекрывая обзора;
— на центральной консоли установлен сенсорный мультимедийный экран и блок климатической установки;
— компоновка системы управления характерна для спортивных автомобилей высокого класса;
— высота салона позволяет без труда разместиться высокорослым пассажирам и водителю;
— по желанию покупателя – водительское сиденье может иметь массажер и электро регулировку (14 направлений);
— места на заднем диване вполне достаточно для 3-х пассажиров;
— расстояния между спинкой дивана и спинкой переднего сидения хватает, чтобы чувствовать себя комфортно при длительной поездке.
В дополнение к тому, что Volkswagen Golf Sportsvan предлагается покупателям в трех комплектациях, большое количество опций значительно повышают его покупательскую привлекательность:
— система климат-контроля или кондиционер;
— сенсорный экран на 5 или 5,8 либо на 8 дюймов;
— не менее 7 подушек безопасности;
— «ассистент», контролирующий пересечение линии разметки (система Lane Assis);
— «самопарковщик» (система Park Assis) – наличие подобных систем помощи позволяет отнести Volkswagen Golf Sportsvan к автомобилям «высшего класса»;
— автоматическое переключение фар;
— система, осуществляющая мониторинг плохо осматриваемых «мертвых зон»;
— круиз-контроль, осуществляющий, при необходимости, экстренное торможение на улицах городов;
— аудиосистема Dynaudio Excite мощностью 400 Вт;
— возможность контролировать состояние водителя и «считывать» дорожные знаки;
— электронный стояночный тормоз, удерживающий автомобиль даже при наличии уклона;
— межколесный дифференциал XDS+ — блокируется электроникой;
— мехатронное шасси DCC.

Водитель и пассажир, совершая посадку в автомобиль, путешествуя на нем, будут ощущать себя комфортно и безопасно, что, по мнению маркетологов концерна Volkswagen AG, привлечет внимание покупателей большинства европейских стран. Следуя своим традициям, производитель предлагает покупателям Volkswagen Golf Sportsvan в трех комплектациях:
— скромный, бюджетный вариант – Trendline;
— Comfortline, отличающейся большей насыщенностью;
— с наибольшими предложениями — Highline.

Цены на различные модификации Volkswagen Golf Sportsvan

Производителем заявлено намерение выпускать Volkswagen Golf Sportsvan с различными типами силовых агрегатов и коробок передач. Как отмечают на официальном сайте Volkswagen AG – цены на Volkswagen Golf Sportsvan установлены следующие:
1. Sportsvan с 85-ти сильным 1,2 TSI, механикой на пять ступеней в комплектации Trendlline — стоит 19 625 евро; Comfort Line – 21 775; в комплектации Highline – Спортсвэн с бензиновым мотором на 85 сил не выпускается.
2. Спротсвэн со 150-ти сильным 1,4 TSI, механикой на шесть ступеней, в комплектации Trendlline не выпускается; Comfort Line – 25 825; в комплектации Highline – стоит 27600 евро.
3. Новый пятидверный Гольф «L» класса с аналогичным бензиновым мотором, но с DSG на 7 скоростей в комплектации Comfort Line – 27 675; Highline – стоит 29525 евро; в комплектации Trendlline – выпуск не предусмотрен.
4. Volkswagen Golf Sportsvan с дизелем 1,6 TDI на 110 сил, с механикой на пять ступеней, в комплектации Trendlline — стоит 23 800; Comfort Line – 25 925; в комплектации Highline – автомобиль с таким дизелем не предусмотрен.
5. Новый компактвэн VW Гольф с семи ступенчатой DSG и аналогичным дизелем стоит: Trendlline — 25 650; Comfort Line – 27 775; в комплектации Highline – не выпускается.
6. Sportsvan с МКПП на пять скоростей и 150-ти сильным дизелем 2,0 TDI стоит: Comfort Line – 28 350; в комплектации Highline – 30 125 евро; выпуск комплектации Trendlline этой модификации не предусмотрен.
Система питания бензиновых двигателей предусматривает непосредственный впрыск топлива. Дизельные моторы оснащены турбонадувом. Все это обеспечивает вполне приемлемые скоростные характеристики и небольшое время разгона до сотни.

Производитель предусмотрел возможность комплектовать, по желанию клиента, все автомобили роботизированной коробкой DSG (с двойным сцеплением). Для Volkswagen Golf Sportsvan 1,2 MT, с мощностью двигателя 85 лошадей, такой возможности не предусмотрено.
По уровню выброса угарного газа в атмосферу – все двигатели соответствуют требованиям стандарта Евро-6, а наличие системы start-stop (в стандартной комплектации) – повышает их экономичность. Как заявляет производитель – не менее, чем на 19%. Столь скромный «аппетит» Спортсвэна, строгие и спортивные формы кузова – делают привлекательной данную модель, как для молодежи, так и для солидных, состоявшихся людей, умеющих ценить комфорт, разнообразие предлагаемых комплектаций, безопасность и экономичность.
Судя по оптимизму разработчиков и маркетологов немецкого концерна, предполагается достигнуть высокого уровня продаж. Поэтому следует ожидать появление полноприводных дизельных модификаций 4 Motion, оснащенных многодисковой муфтой Haldex. Подключение задней оси планируется осуществлять с помощью электроники.

Перспективы приобретения Volkswagen Golf Sportsvan

Объявленная запись на покупку Volkswagen Golf Sportsvan на территории Германии позволила узнать и стоимость, по которой можно будет приобрести эту новинку немецкого автомобильного концерна. В зависимости от того, с каким двигателем будет заказана машина, какая будет выбрана комплектация — и цены Volkswagen Golf Sportsvan будут меняться. В принципе, вышеуказанные цены вполне соответствуют сложившимся на рынке, да и прямые конкуренты новинки, например, Ford B-Max и SEAT Altea, стоят приблизительно столько же. Покупателю остается лишь оценить настоящее немецкое качество и сделать выбор.
Перенос сроков начала производства, а ранее планировалось запустить модель в серию лишь в конце весны 2014-го года, свидетельствует о том, что проявленный покупателями интерес к новинке — превзошел ожидания разработчиков.
Поскольку концерн Volkswagen AG рассматривает Россию как один из приоритетных рынков, то и появление Volkswagen Golf Sportsvan на наших дорогах следует ожидать в ближайшее время. Не зря, ведь, его название подчеркивает спортивную направленность целой линейки компактвэнов. Может – это желание привлечь интерес молодежи, а может – дань уважения проходящей в Сочи Олимпиаде, открытие которой почти совпало с началом производства Спортивного компактвэна. Несомненно, что столь практичный автомобиль, придется по душе любителям горных лыж.